background image

ALLEGATO V 
REQUISITI DI SICUREZZA DELLE ATTREZZATURE DI LAVORO COSTRUITE IN ASSENZA DI DISPOSIZIONI 
LEGISLATIVE E REGOLAMENTARI DI RECEPIMENTO DELLE DIRETTIVE COMUNITARIE DI PRODOTTO, O MESSE A 
DISPOSIZIONE DEI LAVORATORI ANTECEDENTEMENTE ALLA DATA DELLA LORO EMANAZI 

D.lgs. 9 Aprile 2008, n. 81 - Testo Unico sulla salute e sicurezza sul lavoro 

– Allegati 

Pagina  28 di 168 

3.4 Elevatori e trasportatori a piani mobili, a tazze, a coclea, a nastro e simili 

 

3.4.1  I  trasportatori  verticali  a  piani  mobili  e  quelli  a  tazza  e  simili  devono  essere  sistemati  entro  vani  o  condotti 
chiusi, muniti delle sole aperture necessarie per il carico e lo scarico. 

 

3.4.2  Presso  ogni  posto  di  carico  e  scarico  dei  trasportatori  verticali  a  piani  mobili  deve  essere  predisposto  un 
dispositivo per il rapido arresto dell’apparecchio. 

 

3.4.3 I trasportatori verticali a piani mobili, quelli a tazza e simili ed i trasportatori a nastro e simili aventi tratti del 
percorso in pendenza, devono essere provvisti di un dispositivo automatico per l’arresto dell’apparecchio quando 
per  l’interruzione  improvvisa  della  forza  motrice  si  possa  verificare  la  marcia  in  senso  inverso  al  normale 
funzionamento. 

 

3.4.4 I condotti dei trasportatori a coclea devono essere provvisti di copertura e le loro aperture di carico e scarico 
devono essere efficacemente protette. 

 

3.4.5 Le aperture per il carico e lo scarico dei trasportatori in genere devono essere protette contro la caduta delle 
persone o contro il contatto con organi pericolosi in moto. 

 

3.4.6 Le aperture di carico dei piani inclinati (scivoli) devono essere circondate da parapetti alti almeno un metro, 
ad eccezione del tratto strettamente 

necessario per l’introduzione del carico, purché il ciglio superiore di inizio del 

piano  inclinato  si  trovi  ad  una  altezza  di  almeno  cm  50  dal  piano  del  pavimento.  Gli  stessi  piani  devono  essere 
provvisti di difese laterali per evitare la fuoruscita del carico in movimento e di difese frontali terminali per evitare la 
caduta del carico. 
 

Richiami all’Allegato V, parte II, punto 3: 

ALL. V, parte II, punto 4.5.12

 

 

4 Prescrizioni applicabili alle attrezzature di lavoro adibite al sollevamento di persone e di persone e cose. 

4.1 Le macchine per il sollevamento o lo spostamento di persone devono essere di natura tale: 

 

a) 

da evitare i rischi di caduta dall’abitacolo, se esiste, per mezzo di dispositivi appropriati; 

b) 

da evitare per l’utilizzatore qualsiasi rischio di caduta fuori dell’abitacolo, se esiste; 

c) 

da  escludere  qualsiasi  rischio  di  schiacciamento,  di  intrappolamento  oppure  di  urto  dell’utilizzatore,  in 

particolare i rischi dovuti a collisione accidentale; 
d) 

da garantire che i lavoratori bloccati in caso di incidente nell’abitacolo non siano esposti ad alcun pericolo e 

possano essere liberati. 

 

Qualora,  per  ragioni  inerenti  al  cantiere  e  al  dislivello  da  superare,  i  rischi  di  cui  alla 

precedente  lettera  a)

  non 

possano essere evitati per mezzo di un dispositivo particolare, dovrà essere installato un cavo con coefficiente di 
sicurezza rinforzato e il suo buono stato dovrà essere verificato ad ogni giornata di lavoro. 
 
4.2 Ponti su ruote a torre e sviluppabili a forbice  

 

4.2.1 I ponti su ruote devono avere base ampia in modo da resistere, con largo margine di sicurezza, ai carichi ed 
alle  oscillazioni  cui  possono  essere  sottoposti  durante  gli  spostamenti  o  per  colpi  di  vento  e  in  modo  che  non 
possano essere ribaltati. 
Il  piano  di  scorrimento  delle  ruote  deve  risultare  livellato;  il  carico  del  ponte  sul  terreno  deve  essere 
opportunamente ripartito con tavoloni o altro mezzo equivalente. 
Le ruote del ponte in opera devono essere saldamente bloccate con cunei dalle due parti. 
I ponti su ruote devono essere ancorati alla costruzione almeno ogni due piani. 
La verticalità dei ponti su ruote deve essere controllata con livello o con pendolino. 
I  ponti  sviluppabili  devono  essere  usati  esclusivamente  per  l’altezza  per  cui  sono  costruiti,  senza  aggiunte  di 
sovrastrutture. 
I ponti, esclusi quelli usati nei lavori per le linee elettriche di contatto, non devono essere spostati quando su di essi 
si trovano lavoratori o sovraccarichi. 
 
4.3 Scale aeree su carro  

 

4.3.1 Il carro della scala aerea deve essere sistemato su base non cedevole, orizzontale, ed in modo che il piano di 
simmetria della scala sia verticale e controllabile mediante pendolino applicato sul lato posteriore del carro stesso. 
Le scale aeree non possono es

sere adoperate con pendenze minori di 60° né maggiori di 80° sull’orizzontale; la 

pendenza deve essere controllata mediante dispositivo a pendolo annesso al primo tratto della scala. 
I  pezzi  delle  scale  a  tronchi  distaccati,  che  compongono  la  volata,  devono  portare  un  numero  progressivo 
nell’ordine di montaggio. 
Prima  che  la  scala  sia  montata,  alle  ruote  devono  essere  applicate  robuste  calzatoie  doppie  per  ogni  ruota, 
sagomate e collegate con catenelle o tiranti.